Categoria de Produto

Carcaça do Redutor

Tampa do redutor de velocidade, carcaça do redutor, fundição do corpo do redutor
Material: ferro cinzento, ferro dúctil, liga de aço, liga de alumínio ect.
Processo: fundição em areia, fundição em resina, fundição de investimento (fundição por cera perdida), fundição, prensagem e forjamento
Usinagem: usinagem completa, como centro de usinagem, CNC, torno, fresadora, perfuração etc
Aplicações: peças de automóvel, peças de caminhão, peças de máquinas têxteis, acessórios de máquinas agrícolas, acessórios de trem, acessórios marinhos e em tipos de acessórios de energia elétrica, acessórios para tubos, peças de equipamentos esportivos e assim por diante
Status de disponibilidade:
Quantidade:
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Um redutor para um veículo elétrico é fornecido para reduzir o volume do redutor transferindo a potência de um eixo de saída para um dispositivo diferencial.  Um redutor para um veículo elétrico compreende uma carcaça de motor, uma carcaça de redutor, um eixo de entrada, um eixo de saída e uma engrenagem diferencial.Um motor de acionamento é instalado na carcaça do motor.A carcaça do redutor é montada em um lado da carcaça do motor.O eixo de entrada é o eixo central do motor de acionamento.O eixo de saída é disposto em uma parte superior ou inferior do eixo de entrada e é conectado ao eixo de entrada por meio de uma engrenagem de redução.A engrenagem diferencial é disposta em uma parte superior ou inferior do eixo de saída e é conectada ao eixo de saída através de uma engrenagem de anel.


A FHZL desenvolveu algumas caixas redutoras mais recentes para veículos elétricos  fabricantes, como carcaça de redutor de motor duplo, carcaça de redutor integrada, para menor consumo de energia e melhor controle de direção.

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